شرایط عمومی بیمه بدنه

<bimeonline.com/general-terms-of-car-body-insurance.html?tmpl=component&print=1>
شرایط عمومی بیمه بدنه اتومبیل که در اصطلاح بین الملل به General Conditions
Construction car Insurance مشهور است در اجرای ماده ۱۷ قانون تاسیس بیمه
مرکزی و اجرای وظیفه شورایعالی بیمه این شورا شرایط عمومی بیمه را در هفت فصل
و۲۴ ماده تصویب و به شرکت سهامی بیمه ایران و سپس سایر شرکتهای صنعت بیمه به
شرح ذیل ابلاغ نمود:

ماده یک شرایط عمومی بیمه بدنه خودرو(اساس بیمه نامه)
فصل یک کلیات شرایط عمومی بیمه بدنه

ماده یک شرایط عمومی بیمه بدنه خودرو اساس این قرار داد را شامل می شودق: این
بیمه نامه براساس قانون بیمه مصوب اردیبهشت ماه ۱۳۱۶ و پیشنهاد بیمه گذار ( که
جزء لاینفک بیمه نامه میباشد)تنظیم شده و مورد توافق طرفین است .آن قسمت از
پیشنهاد کتبی بیمه گذار که مورد قبول بیمه ایران نبوده و همزمان با صدور بیمه
نامه یا قبل از آن به صورت کتبی به بیمه گذار اعلام گردیده است جزء تعهدات
شرکت سهامی بسمه ایران محسوب نمی گردد.

بطور قطع تکمیل صحیح و مطالعه دقیق پیشنهاد می تواند مشکلات بعدی فی مابین
بیمه ایران و بیمه گذار بیمه بدنه را به حداقل کاهش دهد.

ماده ۲ شرایط عمومی بیمه بدنه اتومبیل(تعاریف ، مفاهیم و اصتلاحات)

*ماده ۲شرایط عمومی بیمه بدنه اصطلاحات تعاریف و مفاهیم را مورد بررسی قرار می
دهد:* تعاریف زیر صرفنظر از هر معنی و مفهوم دیگری که ممکن است در بر داشته
باشند در این شرایط عمومی فقط با تعریف مقابل آن به کاررفته است :

*بیمه گر :* شرکت سهامی بیمه ایران است که مشخصات آن در بیمه نامه بدنه درج
گردیده است و در ازای دریافت حق بیمه ، جبران خسارت احتمالی را طبق شرایط این
بیمه نامه به عهده میگیرد.
*بیمه گذار :* شخصی است حقیقی یا حقوقی که مالک یا خریدار موضوع بیمه است یا
به یکی از عناوین قانونی ، نمایندگی مالک یا ذینفع راداشته یا مسئولیت حفظ
موضوع بیمه را از طرف مالک داراست و قرارداد بیمه را با بیمه گر منعقد می کند
و متعهد به پرداخت حق بیمه ، بیمه نامه موصوف میباشد.
*ذینفع :* شخصی است که بنا به درخواست بیمه گذار نام وی دراین بیمه نامه درج
گردیده است و تمام یا بخشی از خسارت به وی پرداخت خواهد شد.
*حق بیمه :* مبلغی است که در بیمه نامه مشخص شده و بیمه گذار موظف است آن را
هنگام صدور بیمه نامه یا به ترتیبی که در بیمه نامه مشخص می شود به بیمه گر
تعهد داده پرداخت نماید.
*موضوع بیمه : *اتومبیل ، خودرو ، ماشین یا هر نوع وسیله نقلیه موتوری زمینی
است که مشخصات آن در بیمه نامه بدنه درج شده است . لوازمی که مطابق کاتالوگ
وسیله نقلیه بیمه شده به خریدار تحویل و یا در بیمه نامه درج شده است نیز جزو
موضوع بیمه محسوب می شود.
*فرانشیز : *بخشی از هر خسارت است که به عهده بیمه گذار است و میزان آن در
بیمه نامه مشخص می گردد.
*مدت اعتبار بیمه نامه :* شروع و پایان مدت اعتبار بیمه نامه به ترتیبی خواهد
بود که در بیمه نامه معین می گردد.

توجه داشته باشید تعاریف هرکدام دارای بار حقوقی می باشند که تعارف آن در فوق
آمده است و هر نوع برداشت دیگر فاقد ارزش قانونیست.
ماده ۳ شرایط عمومی بیمه بدنه ماشین (خسارتهای تحت پوشش )
فصل دوم خسارتها و هزینه های تحت پوشش بیمه بدنه

فصل دوم : خسارتها و هزینه های تحت پوشش

ماده ۳ شرایط عمومی بیمه بدنه به خسارتهای تحت پوشش این بیمه نامه می پردازد:

جبران خسارتهای وارد به موضوع بیمه و هزینه های مربوط،به شرح زیر در تعهد بیمه
گر خواهد بود :

۱- خسارتی که ناشی از برخورد موضوع بیمه به یک جسم ثابت یا متحرک و یا برخورد
اجسام دیگر به موضوع بیمه و یا واژگونی و سقوط موضوع بیمه باشد و یا چنانچه در
حین حرکت ، اجزا و یا محمولات موضوع بیمه به آن برخورد نماید و موجب بروز
خسارت شود .
۲- خسارتی که در اثر آتش سوزی ، صاعقه و یا انفجار به موضوع بیمه و یا لوازم
یدکی اصلی همراه آن وارد گردد.
۳- خسارات ناشی از سرقت موضوع بیمه بدین ترتیب که دراثر عمل دزدی یا شروع به
دزدی به خودرو و یا وسایل اضافی مندرج در بیمه نامه خسارت وارد شود .
۴- خساراتی که درجریان نجات و یا انتقال موضوع بیمه خسارت دیده به آن وارد شود
.
۵- خسارت باطری و لاستیکهای چرخ موضوع بیمه در اثر هر یک از خطرات بیمه شده تا
پنجاه درصد قیمت نو قابل پرداخت خواهد بود .
ماده ۴ شرایط عمومی بیمه بدنه(خسارتهای قابل تامین)

ماده ۴ شرایط عمومی بیمه بدنه به هزینه های قابل تامین در این بیمه نامه می
پردازد:بیمه ایران متعهد می شود ، هزینه های متعارفی که بیمه گذار برای نجات
خودرو خسارت دیده و جلوگیری از توسعه خسارت و نیز هزینه جر ثقیل یا یدک کش که
انتقال موضوع بیمه خسارت دیده را به نزدیکترین محل مناسب برای تعمیرآن تسریع
می بخشد ، پرداخت نماید.این مبلغ حداکثر تا ۲۰ درصدکل خسارت وارده قابل جبران
خواهد بود.

*مثال:*چنانچه خودرویی ۱۰٫۰۰۰٫۰۰۰ تومان خسارت دیده باشد حداکثر تعهدات بیمه
ایران برای پرداخت هزینه حمل و نجات ۲٫۰۰۰٫۰۰۰ تومان می باشد.
ماده ۵ شرایط عمومی بیمه بدنه خودرو(استثنائات بیمه بدنه)
فصل سوم : خسارتهای مستثنی شده یا غیر قابل جبران

*ماده ۵ شرایط عمومی بیمه بدنه به خسارتهای مستثنی شده یا استثنائات بیمه بدنه
می پردازد:* خسارتهایی زیر تحت پوشش این بیمه نامه نیست مگر آنکه در بیمه
نامه یا الحاقیه آن به نحو دیگری توافق شده باشد.

خسارتهای ناشی از بلایای طبیعی مثل سیل ، زلزله و آتشفشان
خسارتهایی که به علت فعالیتهای رانندگی پر خطر مثل استفاده از موضوع بیمه
درمسابقه اتومبیلرانی یا آزمایش سرعت به آن وارد شود.
خسارتهای وارد به اتومبیل به علت حمل مواد منفجره ، سریع الاشتعال و یا اسیدی
مگر آنکه موضوع بیمه مخصوص حمل آن باشد.
خسارتهای وارده بر اثر پاشیده شده رنگ ، اسید و سایر مواد شیمیایی روی بدنه
موضوع بیمه مگر آنکه ناشی از حوادث تحت پوشش بیمه باشد.
خسارت ناشی از سرقت لوازم و قطعات موضوع بیمه پس از وقوع حادثه
خسارت ناشی از کشیدن میخ و سایر اشیا مشابه روی بدنه خودرو
کاهش ارزش اتومبیل حتی اگر در اثر وقوع خطرات بیمه شده باشد.
زیان ناشی از عدم امکان استفاده از خودرو حادثه دیده به علت تحقق خطرات تحت
پوشش بیمه نامه

توجه فرمایید بسیاری از استثنائات مندرج در شرایط عمومی بیمه بدنه خودرو با
توافق بیمه ایران و پرداخت حق بیمه اضافی قابل خریداری می باشد.
ماده ۶ خسارتهای غیر قابل جبران(خسارات غیر قابل جبران)

ماده ۶ خسارتهای غیرقابل جبران در بیمه بدنه خودرو را توصیف می نماید.

درموارد زیر جبران خسارت در تعهد بیمه ایران نخواهد بود :

خسارتهای ناشی از جنگ ، شورش ، اعتصاب و یا تهاجم

خسارتهای مستقیم و غیرمستقیم ناشی از انفجارهای هسته ای

خسارتهایی که به علت حمل بار بیش از حد مجاز توسط موضوع بیمه به آن وارد شود.

خسارتهایی که عمدا توسط بیمه گذار، ذینفع و یا راننده موضوع بیمه به آن وارد
می شود.

خسارتهای ناشی از حوادثی که طبق گزارش مقامات ذیصلاح به علت مصرف مشروبات
الکلی و یا استعمال مواد مخدر یا روان گردان توسط راننده موضوع بیمه بوجود
آمده باشد.

خسارت ناشی از بکسل کردن وسیله نقلیه دیگر مگر آنکه موضوع بیمه مخصوص و مجاز
به انجام این کار باشد و اصول و مقررات ایمنی را رعایت کرده باشد.

خسارتهای وارده به وسایل و دستگاههای الکتریکی و الکترونیکی موضوع بیمه در
صورتیکه ناشی از نقص و خرابی در کارکرد آنها باشد.

خسارتهای وارده به موضوع بیمه حین گریز از تعقیب مقامات انتظامی مگر آنکه عمل
گریز توسط متصرفین غیر قانونی باشد.

در صورتیکه راننده موضوع بیمه هنگام وقوع حادثه فاقد گواهینامه رانندگی باشد
یا گواهینامه رانندگی وی باطل شده باشد و یا مطابق مقررات راهنمایی و رانندگی
گواهینامه راننده برای رانندگی موضوع بیمه متناسب نباشد. اتمام اعتبار
گواهینامه در حکم بطلان آن نیست .

برخی مفاد ماده ۶ نیز همانند ماده ۵ درصورت پرداخت حق بیمه اضافی و موافقت
بیمه ایران قابل خریداری می باشد
ماه ۷ شرایط عمومی بیمه بدنه (اصل حد اعلای حسن نیت بیمه گذار)
فصل چهارم : وظایف و تعهدات بیمه گذار در بیمه بدنه

*ماده ۷ از شرایط عمومی بیمه بدنه به رعایت اصل حد اعلای حسن نیت می پردازد:*

بیمه گذار مکلف است پرسشهای کتبی مندرج در پیشنهاد توسط بیمه ایران را با دقت
و صداقت و به طور کامل پاسخ دهد . هرگاه بیمه گذار در پاسخ به پرسشهای بیمه گر
عمدا از اظهار مطلبی خودداری و یا اظهار خلاف واقع بنماید به نحوی که مطالب
اظهار نشده و یا اظهارات خلاف واقع ، موضوع خطر راتغییر دهد . ویا از اهمیت آن
در نظر بیمه ایران بکاهد قرارداد بیمه از تاریخ انعقاد باطل و بلا اثر خواهد
بود حتی اگر مطلبی که کتمان شده یا برخلاف واقع اظهار شده است هیچگونه تاثیری
در وقوع حادثه نداشته باشد در اینصورت ضمن اینکه وجوه پرداختی بیمه گذار به وی
مسترد نخواهد شد شرکت سهامی بیمه ایران می تواند اقساط معوق حق بیمه تا آن
تاریخ را نیز از وی مطالبه و بیمه نامه را فسخ نماید.
ماده ۸ شرایط عمومی بیمه بدنه(شرایط پرداخت حق بیمه )

*ماده ۸ شرایط عمومی بدنه به نحوه پرداخت حق بیمه توسط بیمه گزار می پردازد:*

قرارداد بیمه بدنه بیمه ایران با تقاضای بیمه گذار و قبول بیمه ایران منعقد می
گردد ولی شروع تامین و اجرای تعهدات بیمه ایران منوط به پرداخت حق بیمه به
ترتیبی است که در بیمه نامه پیش بینی و ذکر شده است . چنانچه پرداخت حق بیمه
به صورت قسطی باشد و بیمه گذار یک یا چند قسط از اقساط موعد رسیده حق بیمه را
پرداخت نکند بیمه گر می تواند بیمه نامه را فسخ نماید. چنانچه بیمه گر بیمه
نامه را فسخ نکرده باشد درصورت وقوع حادثه ، پرداخت خسارت تابع ضوابط پیش بینی
شده در شرایط خصوص بیمه نامه یا تبعیت از ماده ۱۰ یا قاعده نسبی می باشد.
ماده ۹ شرایط عمومی بیمه بدنه (ضرورت اعلام تشدید خطر بیمه گذار)

*ماده ۹ شرایط عمومی به شرط اعلام تشدید خطر توسط بیمه گذار می پردازد:*

هر گاه در طول مدت بیمه تغییراتی در کیفیت و یا وضعیت و یا کاربری موضوع بیمه
بوجود آید که موجب تشدید خطر شود بیمه گذار موظف است به محض اطلاع ، بیمه گر
را آگاه سازد . در صورت تشدید خطر قبل از وقوع خسارت ، بیمه گر می تواند حق
بیمه اضافی متناسب با خطر را برای مدت باقیمانده مطالبه و در صورت عدم پرداخت
آن توسط بیمه گذار ، قرارداد بیمه را فسخ نماید. هر گاه بعد از وقوع خسارت
تشدید خطر معلوم شود بیمه گر می تواند خسارت را بر اساس نسبت حق بیمه تعیین
شده به حق بیمه متناسب با خطر تشدید شده پرداخت نماید.

*ماده ۱۰شرایط عمومی به شرایط اعلام خسارت توسط بیمه گذار می پردازد:*

بیمه گذار بیمه نامه بدنه موظف است حداکثر ظرف مدت پنج روز کاری از تاریخ
اطلاع خود از وقوع حادثه به یکی از مراکز پرداخت خسارت بیمه ایران مراجعه و با
تکمیل فرم اعلام خسارت ، وقوع حادثه را اعلام نماید یا مراتب را ظرف مدت مذکور
از طریق پست سفارشی به اطلاع شرکت سهامی بیمه ایران برساند.

همچنین بیمه گذار موظف است مدارک مثبته و سایر اطلاعاتی که راجع به حادثه و
تعیین میزان خسارت از او خواسته می شود را در اختیار بیمه گر قرار دهد . در
صورتی که بیمه گذار هر یک از تعهدات فوق را انجام ندهد بیمه گر می تواند ادعای
خسارت را رد کند مگر آنکه بیمه گذار ثابت کند به دلیل امور غیرقابل اجتناب از
عهده انجام آنها بر نیامده است .
ماده ۱۱ بیمه بدنه (عواقب اظهارات خلاف واقع)

*ماده ۱۱شرایط عمومی بیمه بدنه به عواقب اظهارات خلاف واقع می پردازد:*

هر گاه بیمه گذار عمدا و به قصد تقلب ، در خصوص خسارت و کیفیت وقوع حادثه به
طور کتبی اظهارات نادرستی اعلام نماید و یامدارک مجعول تسلیم کند بیمه ایران
می تواند وی را از دریافت خسارت محروم کند.
ماده ۱۲ شرایط عمومی بیمه بدنه(جلوگیری از وقع و توسعه خسارت)

*ماده ۱۲ شرایط عمومی بیمه بدنه به وظیفه بیمه گذار در جلوگیری از وقوع حادثه
و توسعه خسارت اشاره می نماید:*

بیمه گذار موظف است برای جلوگیری از وقوع حادثه و توسعه خسارت ویا نجات موضوع
بیمه و لوازم همراه آن ، اقدامات و احتیاط های لازم را که هرکس عرفا از مال
خود میکند به عمل آورد چنانچه ثابت شود که بیمه گذار عمدا از انجام این اقدمات
خودداری نموده است بیمه ایران میتواند به نسبت تاثیر قصور بیمه گذار خسارت
پرداختی را متقبل شود.
ماده ۱۳ شرایط عمومی بیمه بدنه ماشین(خودداری از جابجایی خودرو زیاندیده)

*ماده ۱۳شرایط عمومی بیمه بدنه به خودداری از جابجائی و یا تعمیر وسیله نقلیه
توسط بیمه گذار می پردازد:*

در صورت بروز حادثه بیمه گذار باید از جابجایی وسیله نقلیه جز به حکم مقررات
یادستور مقامات انتظامی و همچنین تعمیر آن بدون موافقت بیمه ایران خودداری
نماید.
ماده ۱۴ شرایط عموی بیمه بدنه خودرو(نحوه انتقال موضوع بیمه از بیمه گذار به
بیمه شده)

*ماده ۱۴ شرایط عمومی بیمه بدنه به نحوه و شرایط انتقال حقوق بیمه گذار به
بیمه گر :*

بیمه گر در حدودی که خسارت وارده را قبول یا پرداخت می کند در مقابل اشخاصی که
مسئول وقوع حادثه یا خسارت هستند قائم مقام بیمه گذار خواهد بود و بیمه گذار
موظف است از هر عملی که اقدام بیمه گر را علیه مسئول خسارت مشکل و یا
نامقدورمی سازد خودداری نماید. درغیراینصورت بیمه گر می تواند خسارت را پرداخت
نکند یا درصورت پرداخت خسارت ، حق استرداد آن را از بیمه گذار خواهد داشت.

فصل پنجم : فسخ و انفساخ قرارداد بیمه

ماده ۱۵: فسخ قرارداد بیمه : درموارد زیر بیمه گر یا بیمه گذار می تواند
قرارداد بیمه را فسخ نماید:

الف – فسخ از طرف بیمه گر:

درصورتی که بیمه گذار حق بیمه را به موقع نپردازد.
در صورت تشدید خطر مگر آنکه توافق خاصی بین طرفین صورت گرفته باشد.
چنانچه بیمه گذار سهوا” از اظهار مطالبی خودداری یا اظهارات خلاف واقع بنماید
و مطالب اعلام نشده یا اظهارات خلاف واقع در ارزیابی خطر موثر باشد.

ب- موارد فسخ از طرف بیمه گذار:

در صورتیکه خطر موضوع بیمه کاهش یابد و بیمه گر حاضر به تخفیف در حق بیمه نشود.
در صورتیکه فعالیت بیمه گر به هر دلیل متوقف شود.

تبصره : در صورتیکه بیمه گذار بنا به دلایل دیگری متقاضی فسخ بیمه نامه باشد
بیمه گر حق بیمه مدت اعتبار بیمه نامه را به روش کوتاه مدت محاسبه و باقی
مانده حق بیمه را به بیمه گذار پرداخت میکند.

ماده ۱۶: انفساخ قرارداد بیمه : در صورتیکه موضوع بیمه به علت وقوع حوادثی که
تحت پوشش این بیمه نامه نیست از بین برود، بیمه نامه منفسخ میگردد.

ماده ۱۷: نحوه اعلام فسخ و برگشت حق بیمه : چنانچه بیمه گذار یا بیمه گر
بخواهند بیمه نامه را فسخ کنند باید مراتب را بطور کتبی و رسمی به طرف مقابل
اطلاع دهند . اثر فسخ در تمام موارد ده روز پس از ابلاغ مراتب به اقامتگاه طرف
مقابل شروع میشود در صورت فسخ قرارداد بیمه از طرف بیمه گر یا بیمه گذار یا
انفساخ قرارداد بیمه ، حق بیمه مدت اعتبار بیمه ( بجز در مورد تبصره ماده ۱۵)
بصورت روز شمار محاسبه و باقی مانده به بیمه گذارمسترد می گردد.

تبصره : در صورتیکه ذینفع بیمه نامه شخص دیگری غیراز بیمه گذار باشد فسخ بیمه
نامه توسط بیمه گذار مستلزم کسب موافقت ذینفع میباشد. در صورت فسخ از طرف بیمه
گر، مراتب باید علاوه بر بیمه گذار بطور کتبی به اطلاع ذینفع نیز رسانده شود.

ماده ۱۸: انتقال مالکیت وسیله نقلیه بیمه شده : در صورت انتقال مالکیت موضوع
بیمه به هریک از انحاء قانونی ، بیمه گذار می تواند بیمه نامه را فسخ وحق بیمه
مدت باقیمانده بیمه نامه خودرامسترد نماید. در صورت عدم فسخ بیمه نامه چنانچه
مالک جدید به تعهدات بیمه گذار در مقابل بیمه گر عمل نماید، تعهدات بیمه گر در
قبال مالک جدید ادامه خواهد یافت.

تبصره : چنانچه انتقال مالکیت موضوع بیمه پس از وقوع حادثه ای باشد که به بیمه
گر اعلام نشده است بیمه گر هیچگونه مسئولیتی برای جبران خسارتهای وارده در
مقابل مالک جدید نخواهد داشت.

فصل ششم : نحوه تعیین و پرداخت خسارت

ماده ۱۹: نحوه تعیین مقدار خسارت : مقدار خسارت قابل پرداخت توسط بیمه گر به
ترتیب زیر تعیین میشود. در صورت عدم توافق در مورد میزان خسارت طبق ماده ۲۲
عمل خواهد شد.

الف – خسارت کلی :

موضوع بیمه موقعی به کلی از بین رفته تلقی خواهد شد که حداقل ۶۰ روز پس از
سرقت پیدا نشود یابه علت حوادث مشمول بیمه به نحوی آسیب ببیند که مجموع هزینه
های تعمیر و تعویض قسمتهای خسارت دیده آن با احتساب هزینه های نجات از ۷۵ درصد
قیمت آن در روزحادثه بیشتر باشد.

تبصره ۱: در خسارت کلی ملاک محاسبه و تصفیه خسارت ، ارزش معاملاتی موضوع بیمه
در روز حادثه و حداکثر تا مبلغ بیمه شده خواهد بود. از خسارت کلی ، ارزش
بازیافتی احتمالی و کسورات مقرر کسر و هزینه متعارف نجات و حمل تا حد مقرر به
آن اضافه می شود مشروط بر اینکه از کل مبلغ بیمه بیشتر نشود.

تبصره ۲: ارزش بازیافتی موضوع بیمه توسط بیمه گر تعیین می شود.در صورت عدم
موافقت بیمه گذار با ارزش تعیین شده ، بیمه گر پس از تملک موضوع بیمه و انتقال
سند ، خسارت را با کسر فرانشیز و سایر کسورات و اضافه نمودن هزینه های متعارف
نجات و حمل پرداخت خواهند نمود.

تبصره ۳: باپرداخت خسارت کلی ، قرارداد بیمه خاتمه می یابد و چنانچه مدت
قرارداد بیمه بیش از یکسال باشد حق بیمه سالهای بعد به بیمه گذار مسترد میشود.

تبصره ۴: قبل از پرداخت خسارت مربوط به سرقت کلی موضوع بیمه ، سند مالکیت
وسیله نقلیه بیمه شده باید به بیمه گر منتقل شود.

تبصره ۵: چنانچه تا یکسال پس از پرداخت خسارت وسیله نقلیه سرقت شده و انتقال
مالکیت آن به بیمه گر ، وسیله نقلیه مذکور پیدا شود بیمه گر موظف است آن را با
رعایت آئینامه بازیافت خسارت مصوب شورای عالی بیمه به فروش رساند و سهم بیمه
گذار از مبلغ بازیافتی را باتوجه به درصدی که از خسارت پرداختی کسر کرده است
به وی پرداخت نماید.

ب – خسارت جزئی:

خسارتهایی که مشمول تعریف مندرج در بند الف فوق نیست خسارت جزئی تلقی می شود.
ملاک تعیین خسارت جزئی ، هزینه تعمیر شامل دستمزد عادله و قیمت روز لوازم
تعویضی پس از کسر استهلاک و فرانشیز و اضافه نمودن هزینه نجات و حمل تا حد
مقرر خواهد بود. میزان استهلاک برای قطعات تعویضی ( بجز شیشه ها و شیشه
چراغها) از شروع سال پنجم تولید وسیله نقلیه به بعد برای هرسال ۵درصد و حداکثر
۲۵ درصد خواهد بود.

ماده ۲۰: مهلت و نحوه پرداخت خسارت : بیمه گر موظف است حداکثر پانزده روز بعد
از تکمیل مدارک و توافق طرفین در خصوص میزان آن یا اعلام رای داور مرضی
الطرفین ، هیئت داوری یا دادگاه( موضوع ماده ۲۲) خسارت را پرداخت کند.

این مدت برای پرداخت خسارت سرقت موضوع بیمه ۶۰ روز است که از تاریخ اعلام
خسارت به بیمه گر شروع و پس از سپری شدن این مدت در صورت پیدا نشدن موضوع بیمه
خسارت وارده بموجب شرایط این بیمه نامه پرداخت می شود.

تبصره ۱: بیمه گر می تواند بجای پرداخت نقدی خسارت موضوع بیمه را درمدتی که
عرفا” کمتر از آن میسر نیست تعمیر کند یا وسیله نقلیه مشابهی را درعوض آن به
تملک بیمه گذار درآورد. در هر حال فرانشیز و استهلاک به عهده بیمه گذار خواهد
بود.

تبصره ۲: در صورتیکه مبلغ بیمه شده کمتر از ارزش موضوع بیمه در روز وقوع حادثه
باشد بیمه گر فقط به تناسب مبلغ بیمه شده با قیمت واقعی آن در روز حادثه مسئول
جبران خسارت خواهد بود.

فصل هفتم : سایر مقررات

ماده ۲۱: بیمه مضاعف : اگر وسیله نقیه موضوع این بیمه نامه در طول مدت اعتبار
قرارداد، بدون قصد تقلب به موجب بیمه نامه یا بیمه نامه های دیگری در مقابل
تمام یا بخشی از خطرات مذکور در این قرارداد بیمه شده باشد ، در صورت وقوع
خطرهای تحت پوشش ، بیمه گر موظف است خسارت را جبران و سپس برای دریافت سهم
بقیه بیمه گرها به آنان مراجعه نماید. چناچه قبلا” تمام خسارت با استفاده سایر
بیمه نامه ها جبران شده باشد بیمه گر تعهدی برای جبران خسارت در قبال بیمه
گذار نخواهد داشت ولی اگر بخشی از خسارت توسط سایر بیمه گرها جبران شده باشد
بیمه گرموظف است بر اساس نسبت تعهد خود به مجموع پوشش همه بیمه نامه ها ،
خسارت را جبران نماید.

ماده ۲۲: ارجاع به داوری : طرفین قرارداد باید اختلاف خودراتاحد امکان از طریق
مذاکره حل و فصل نمایند . اگر اختلاف از طریق مذاکره حل و فصل نشد میتوانند از
طریق داوری یا مراجعه به دادگاه موضوع را حل و فصل کنند . در صورت انتخاب روش
داوری ، طرفین قرارداد میتوانند یک نفر داور مرضی الطرفین را انتخاب کنند . در
صورت عدم توافق برای انتخاب داور مرضی الطرفین هر یک از طرفین داور انتخابی
خودرا بصورت کتبی به طرف دیگر معرفی می کند . داوران منتخب ، داور سومی را
انتخاب و پس از رسیدگی به موضوع اختلاف با اکثریت آرا اقدام به صدور رای داوری
میکنند . در صورتی که داوران منتخب برای انتخاب داور سوم به توافق نرسند هریک
از طرفین قرارداد می تواند تعیین داور سوم را از دادگاه صالح خواستار شود .
هریک از طرفین حق الزحمه داور انتخاب خودرا می پردازد و حق الزحمه داور سوم به
تساوی تقسیم می شود.

ماده ۲۳: مهلت اقامه دعوی : هرگونه ادعای ناشی از این بیمه نامه باید حداکثر
ظرف مدت دو سال از تاریخ بطلان ، فسخ و یا انقضای مدت بیمه نامه و در صورت
وقوع حوادث تحت پوشش از تاریخ وقوع حادثه اقامه شود و پس از دو سال مذکور
ادعای ناشی از این بیمه نامه مسموع نخواهد بود . مرور زمان میتواند یکدفعه
توسط هریک از طرفین با اظهار نامه رسمی قطع شود. در صورت قطع شدن مرور زمان
بمدت باقی مانده مرور زمان یکسال اضافه خواهد شد.

ماده ۲۴: قلمرو جغرافیائی پوشش قرارداد بیمه : پوشش های این قرارداد شامل
خسارتهایی است که در محدوده جغرافیایی جمهوری اسلامی ایران ایجاد شود و تعمیم
آن به حوادث خارج از کشور مشروط به توافق خاص است .

شرایط مخصوص بیمه های تکمیلی بیمه بدنه اتومبیل :

سرقت در جا قطعات و لوازم اتومبیل:

۱/۱ – در صورت سرقت در جا قطعات ولوازم اتومبیل ( بشرح مذکور در بیمه نامه )
حداکثر تعهد شرکت ارزش بیمه شده قطعات و لوازم یاقیمت روز آنها( هرکدام کمتر
باشد) است .

۱/۲- در مورد لاستیک چرخ ، باطری و قالپاق حداکثر خسارت قابل پرداخت ۵۰% ارزش
نو آنها در روز وقوع حادثه است مگر آنکه مبلغ بیمه شده از این میزان کمتر باشد
که در این صورت ملاک محاسبه خسارت مبلغ بیمه شده می باشد.

۱/۳- از مبلغ خسارتی که براساس بند ۱/۱ تعیین میشود ۲۰% بعنوان فرانشیز کسر می
گردد.

۱/۴ – خسارت ناشی از دزدی قطعات و لوازم مذکور در بیمه نامه برای هر یک از
قطعات و لوازم فقط یکبار قابل پرداخت است ،مگراینکه با موافقت بیمه گر و ضمن
رعایت جوانب امر با دریافت حق بیمه مجدد پوشش بیمه قطعات و لوازم جایگزین شده
پذیرفته شود.

۱/۵- پس از وقوع هر خسارت بیمه گر حق دارد خطر دزدی در جای قطعات و لوازم را
از شمول بیمه نامه حذف نماید.

۱/۶- درصورت سرقت درجای قطعات و لوازم اتومبیل ، بیمه گذار موظف است مدارک
مثبته و از جمله گزارش مقامهای انتظامی دال بر سرقت راتهیه و به بیمه گر ارائه
نماید.

۱/۷- در صورتیکه دزدی قطعات و لوازم توام با دزدی اتومبیل باشد در پرداخت
خسارت شرایط بیمه نامه بدنه حاکم خواهد بود.

۱/۸- مشخصات و قیمت وسائل اضافی موضوع پوشش فوق باید به پیشنهاد بیمه گذار ودر
برگ پیشنهاد بیمه نوشته شود و مورد تائید کارشناس منتخب بیمه گر قرار گیرد.

ارزش آنچه تحت این عنوان قابل بیمه کردن است در مجموع از ۲۰% ارزش وسیله نقلیه
بیمه شده تجاوز نخواهد کرد .

۲-غرامت عدم استفاده از وسیله نقلیه در ایام تعمیرات :

۲/۱- غرامت عدم امکان استفاده از اتومبیل ( بعلت آسیب دیدگی و توقف مفید در
تعمیرگاه ) حداکثر ۳۰ روز است که درهرحال سه روز آن بعنوان فرانشیز کسر خواهد
شد. غرامت قابل پرداخت روزانه بمیزان یک درهزار (۱۰۰۰ر۱) ارزش مورد بیمه و
حداکثر تاسقف هفتصد هزار ریال(۰۰۰ر۷۰۰ریال) میباشد مشروط براینکه جمع کل غرامت
ایام عدم امکان استفاده از اتومبیل ، از ۲۰% مبلغ کل خسارت برآورد شده تجاوز
ننماید .

تبصره : منظور از توقف مفید در تعمیرگاه مدت زمانی است که از شروع عملیات
تعمیر و بازسازی تا پایان و تکمیل تعمیر صرف خواهد شد بدیهی است طول مدت ایام
لازم برای تعمیرات توسط کارشناس شرکت تعیین خواهد شد.

۳- شکست شیشه وسیله نقلیه به تنهایی و به عللی غیر از حوادث مورد تعهد بیمه گر:

۳/۱- در صورت شکست شیشه ، مستقل از حوادث مورد تعهد در بیمه بدنه اتومبیل ،
خسارت قابل پرداخت ارزش روز شیشه و هزینه نصب آن پس از کسر ده درصد به عنوان
فرانشیز خواهد بود ، مشروط براینکه وسیله نقلیه به قیمت روز بازار بیمه شده
باشد.

۳/۲- در صورتیکه شکست شیشه توام با خسارت وارد به اتومبیل باشد شرایط بیمه
نامه بدنه در پرداخت خسارت حاکم خواهد بود.

۴- افزایش ارزش وسیله نقلیه مورد بیمه بعلت نوسان قیمت :

افزایش ارزش وسیله نقلیه مورد بیمه بعلت نوسان قیمت ، مشروط براینکه وسیله
نقلیه هنگام صدور بیمه نامه ، به ارزش واقعی روز بیمه شده باشد ، میتواند
حداکثرتا میزان ۵۰% ارزش مورد بیمه ، در طول مدت قرارداد لحاظ گردد.

توضیح : هریک از پوششهای مورد اشاره در این برگ به شرطی در تعهد بیمه گر می
باشد که در بیمه نامه بدنه صراحتا “به هریک ازآنها اشاره شده باشد وحق بیمه
مربوط به آن پرداخت گردیده و در بیمه نامه قید شده باشد
ماده ۱۵ شرایط عمومی بیمه بدنه(شرایط فسخ بیمه بدنه)
فصل پنجم : فسخ و انفساخ قرارداد بیمه

*ماده ۱۵ شرایط عمومی بیمه بدنه به نحوه فسخ قرارداد بیمه می پردازد:*

درموارد زیر بیمه گر یا بیمه گذار می تواند قرارداد بیمه را فسخ نماید:

الف – فسخ از طرف بیمه گر:

درصورتی که بیمه گذار حق بیمه را به موقع نپردازد.
در صورت تشدید خطر مگر آنکه توافق خاصی بین طرفین صورت گرفته باشد.
چنانچه بیمه گذار سهوا” از اظهار مطالبی خودداری یا اظهارات خلاف واقع بنماید
و مطالب اعلام نشده یا اظهارات خلاف واقع در ارزیابی خطر موثر باشد.

ب- موارد فسخ از طرف بیمه گذار:

در صورتیکه خطر موضوع بیمه کاهش یابد و بیمه گر حاضر به تخفیف در حق بیمه نشود.
در صورتیکه فعالیت بیمه گر به هر دلیل متوقف شود.

تبصره : در صورتیکه بیمه گذار بنا به دلایل دیگری متقاضی فسخ بیمه نامه باشد
بیمه گر حق بیمه مدت اعتبار بیمه نامه را به روش کوتاه مدت محاسبه و باقی
مانده حق بیمه را به بیمه گذار پرداخت میکند.
ماده ۱۶ شرایط عمومی بیمه بدنه(نحوه انفساخ قرارداد بیمه بدنه)

*ماده ۱۶ شرایط عمومی بیمه بدنه به انفساخ قرارداد بیمه بدنه می پردازد:*

در صورتیکه موضوع بیمه به علت وقوع حوادثی که تحت پوشش این بیمه نامه نیست از
بین برود، بیمه نامه منفسخ خواهد گردید.
ماده ۱۷ شرایط عمومی بیمه بدنه (نحوه اعلام فسخ بیمه نامه بدنه)

*ماده ۱۷ شرایط عمومی بیمه بدنه نحوه اعلام فسخ و برگشت حق بیمه می پردازد:*

چنانچه بیمه گذار یا بیمه گر بخواهند بیمه نامه را فسخ کنند باید مراتب را
بطور کتبی و رسمی به طرف مقابل اطلاع دهند . اثر فسخ در تمام موارد ده روز پس
از ابلاغ مراتب به اقامتگاه طرف مقابل شروع میشود در صورت فسخ قرارداد بیمه از
طرف بیمه گر یا بیمه گذار یا انفساخ قرارداد بیمه ، حق بیمه مدت اعتبار بیمه (
بجز در مورد تبصره ماده ۱۵) بصورت روز شمار محاسبه و باقی مانده به بیمه گذار
بازگردانده خواهد شد.

تبصره : در صورتیکه ذینفع بیمه نامه شخص دیگری غیراز بیمه گذار باشد فسخ بیمه
نامه توسط بیمه گذار مستلزم کسب موافقت ذینفع میباشد. در صورت فسخ از طرف بیمه
گر، مراتب باید علاوه بر بیمه گذار بطور کتبی به اطلاع ذینفع نیز رسانده شود.
ماده ۱۸ شرایط عمومی (انتقال مالکیت مورد بیمه)

*ماده ۱۸ شرایط عمومی بیمه بدنه به اقدامات بعد از انتقال انتقال مالکیت خودرو
بیمه شده اشاره می نماید:*

در صورت انتقال مالکیت موضوع بیمه به هریک از انحاء قانونی ، بیمه گذار می
تواند بیمه نامه را فسخ و حق بیمه مدت باقیمانده بیمه نامه خودرامسترد نماید.
در صورت عدم فسخ بیمه نامه چنانچه مالک جدید به تعهدات بیمه گذار در مقابل
بیمه گر عمل نماید، تعهدات بیمه گر در قبال مالک جدید ادامه خواهد یافت.

تبصره : چنانچه انتقال مالکیت موضوع بیمه پس از وقوع حادثه ای باشد که به بیمه
گر اعلام نشده است بیمه گر هیچگونه مسئولیتی برای جبران خسارتهای وارده در
مقابل مالک جدید نخواهد داشت.
ماده ۱۹ شرایط عمومی بیمه بدنه(نحوه تعیین خسارت کلی و جزئی)
فصل ششم : نحوه تعیین و پرداخت خسارت

*ماده ۱۹ شرایط عمومی بیمه بدنه به نحوه تعیین مقدار خسارت می پردازد:*

مبلغ خسارت قابل پرداخت توسط بیمه ایران به ترتیب زیر تعیین میشود. در صورت
عدم توافق در مورد میزان خسارت طبق ماده ۲۲ عمل خواهد شد.

الف – خسارت کلی :

موضوع بیمه موقعی به کلی از بین رفته تلقی خواهد شد که حداقل ۶۰ روز پس از
سرقت پیدا نشود یا به علت حوادث مشمول بیمه به نحوی آسیب ببیند که مجموع هزینه
های تعمیر و تعویض قسمتهای خسارت دیده آن با احتساب هزینه های نجات از ۷۵ درصد
قیمت آن در روز حادثه بیشتر باشد.

تبصره ۱: در خسارت کلی ملاک محاسبه و تصفیه خسارت ، ارزش معاملاتی موضوع بیمه
در روز حادثه و حداکثر تا مبلغ بیمه شده خواهد بود. از خسارت کلی ، ارزش
بازیافتی احتمالی و کسورات مقرر کسر و هزینه متعارف نجات و حمل تا حد مقرر به
آن اضافه می شود مشروط بر اینکه از کل مبلغ بیمه بیشتر نشود.

تبصره ۲: ارزش بازیافتی موضوع بیمه توسط بیمه گر تعیین می شود.در صورت عدم
موافقت بیمه گذار با ارزش تعیین شده ، بیمه گر پس از تملک موضوع بیمه و انتقال
سند ، خسارت را با کسر فرانشیز و سایر کسورات و اضافه نمودن هزینه های متعارف
نجات و حمل پرداخت خواهند نمود.

تبصره ۳: باپرداخت خسارت کلی ، قرارداد بیمه خاتمه می یابد و چنانچه مدت
قرارداد بیمه بیش از یکسال باشد حق بیمه سالهای بعد به بیمه گذار مسترد میشود.

تبصره ۴: قبل از پرداخت خسارت مربوط به سرقت کلی موضوع بیمه ، سند مالکیت
وسیله نقلیه بیمه شده باید به بیمه گر منتقل شود.

تبصره ۵: چنانچه تا یکسال پس از پرداخت خسارت وسیله نقلیه سرقت شده و انتقال
مالکیت آن به بیمه گر ، وسیله نقلیه مذکور پیدا شود بیمه گر موظف است آن را با
رعایت آئینامه بازیافت خسارت مصوب شورای عالی بیمه به فروش رساند و سهم بیمه
گذار از مبلغ بازیافتی را باتوجه به درصدی که از خسارت پرداختی کسر کرده است
به وی پرداخت نماید.

ب – خسارت جزئی:

خسارتهایی که مشمول تعریف مندرج در بند الف فوق نیست خسارت جزئی تلقی می شود.
ملاک تعیین خسارت جزئی ، هزینه تعمیر شامل دستمزد عادلانه و قیمت روز لوازم
یدکی تعویضی پس از کسر استهلاک و فرانشیز و اضافه نمودن هزینه نجات و حمل تا
حد مقرر خواهد بود. میزان استهلاک برای قطعات تعویضی ( بجز شیشه ها و شیشه
چراغها) از شروع سال پنجم تولید وسیله نقلیه به بعد برای هرسال ۵درصد و حداکثر
۲۵ درصد خواهد بود.ماده ۲۰ شرایط عمومی بیمه بدنه(مهلت و نحوه پرداخت خسارت)

*ماده ۲۰ شرایط عمومی بیمه بدنه به مهلت و نحوه پرداخت خسارت می پردازد:*

شرکت سهامی بیمه ایران موظف است حداکثر پانزده روز بعد از تکمیل مدارک و توافق
طرفین در خصوص میزان خسارت یا اعلام رای داور مورد وثوق طرفین ، هیئت داوری یا
دادگاه( موضوع ماده ۲۲) خسارت را پرداخت خواهد.

مدت پرداخت خسارت برای خطر سرقت خودرو ۶۰ روز است که از تاریخ اعلام خسارت به
بیمه ایران شروع و پس از سپری شدن این مدت در صورت عدم کشف اتومبیل خسارت
وارده بموجب شرایط این بیمه نامه پرداخت می شود.

تبصره ۱: بیمه ایران می تواند بجای پرداخت نقدی خسارت موضوع بیمه را درمدتی که
عرفا” کمتر از آن میسر نیست تعمیر کند یا وسیله نقلیه مشابهی را درعوض آن به
تملک بیمه گذار درآورد. در هر حال فرانشیز و استهلاک به عهده مالک خودرو خواهد
بود.

تبصره ۲: در صورتیکه مبلغ بیمه شده کمتر از ارزش موضوع بیمه در روز وقوع حادثه
باشد بیمه گر فقط به تناسب مبلغ بیمه شده با قیمت واقعی آن در روز حادثه مسئول
جبران خسارت خواهد بود.ماده ۲۱ شرایط عمومی بیمه بدنه (بیمه مضاعف)
فصل هفتم : سایر مقررات شرایط عمومی بیمه بدنه

*ماده ۲۱ شرایط عمومی بیمه بدنه به بیمه مضاعف اشاره می نماید:*

اگر وسیله نقیه موضوع این بیمه نامه در طول مدت اعتبار قرارداد، بدون قصد تقلب
به موجب بیمه نامه یا بیمه نامه های دیگری در مقابل تمام یا بخشی از خطرات
مذکور در این قرارداد بیمه شده باشد ، در صورت وقوع خطرهای تحت پوشش ، بیمه گر
موظف است خسارت را جبران و سپس برای دریافت سهم بقیه بیمه گرها به آنان مراجعه
نماید. چناچه قبلا” تمام خسارت با استفاده سایر بیمه نامه ها جبران شده باشد
بیمه گر تعهدی برای جبران خسارت در قبال بیمه گذار نخواهد داشت ولی اگر بخشی
از خسارت توسط سایر بیمه گرها جبران شده باشد بیمه گرموظف است بر اساس نسبت
تعهد خود به مجموع پوشش همه بیمه نامه ها ، خسارت را جبران نمایدماده ۲۲ شرایط
عمومی بیمه بدنه (ارجاع به داوری)

*ماده ۲۲ شرایط عمومی بیمه بدنه به شرایط ارجاع به داوری اشاره می نماید:*

طرفین قرارداد باید اختلاف خودراتاحد امکان از طریق مذاکره حل و فصل نمایند .
اگر اختلاف از طریق مذاکره حل و فصل نشد میتوانند از طریق داوری یا مراجعه به
دادگاه موضوع را حل و فصل کنند . در صورت انتخاب روش داوری ، طرفین قرارداد
میتوانند یک نفر داور مرضی الطرفین را انتخاب کنند . در صورت عدم توافق برای
انتخاب داور مرضی الطرفین هر یک از طرفین داور انتخابی خودرا بصورت کتبی به
طرف دیگر معرفی می کند . داوران منتخب ، داور سومی را انتخاب و پس از رسیدگی
به موضوع اختلاف با اکثریت آرا اقدام به صدور رای داوری میکنند . در صورتی که
داوران منتخب برای انتخاب داور سوم به توافق نرسند هریک از طرفین قرارداد می
تواند تعیین داور سوم را از دادگاه صالح خواستار شود . هریک از طرفین وظیفه
پرداخت حق الزحمه داور انتخاب خود را خواهند داشت و حق الزحمه داور سوم به
تساوی بین طرفین قابل پرداخت خواهد بود..ماده ۲۳ شرایط عمومی (مهلت اقامه دعوا)

*ماده ۲۳ شرایط عمومی بیمه بدنه مهلت اقامه دعوی را توصیف می نماید:*

هرگونه ادعای ناشی از بیمه نامه بدنه می بایست حداکثر ظرف مدت دو سال از تاریخ
بطلان ، فسخ و یا انقضای مدت این قرارداد و در صورت وقوع حوادث تحت پوشش از
تاریخ وقوع حادثه اقامه شود و پس از دو سال مذکور ادعای ناشی از این بیمه نامه
مسموع نخواهد بود . مرور زمان میتواند یکدفعه توسط هریک از طرفین با اظهار
نامه رسمی قطع شود. در صورت قطع شدن مرور زمان بمدت باقی مانده مرور زمان
یکسال اضافه می شود.*ماده ۲۴ شرایط عمومی به قلمرو جغرافیائی پوشش قرارداد
بیمه می پردازد:*

پوشش های قرارداد بیمه بدنه خودرو شامل خسارتهایی است که در محدوده جغرافیایی
جمهوری اسلامی ایران ایجاد شود و تعمیم آن به حوادث خارج از کشور مشروط به
توافق بیمه ایران و پرداخت حق بیمه اضافی است .شرایط مخصوص پوششهای تکمیلی
بیمه بدنه اتومبیل :

*شرایط مخصوص پوششهای تکمیلی بیمه بدنه اتومبیل ایران بخش آخر شرایط عمومی را
به خود اختصاص می دهد:*

*۱- سرقت در جای قطعات و لوازم اتومبیل:*

۱/۱ – در صورت سرقت در جا قطعات ولوازم اتومبیل ( بشرح مذکور در بیمه نامه )
حداکثر تعهد شرکت ارزش بیمه شده قطعات و لوازم یاقیمت روز آنها( هرکدام کمتر
باشد) است .

۱/۲- در مورد لاستیک چرخ ، باطری و قالپاق حداکثر خسارت قابل پرداخت ۵۰% ارزش
نو آنها در روز وقوع حادثه است مگر آنکه مبلغ بیمه شده از این میزان کمتر باشد
که در این صورت ملاک محاسبه خسارت مبلغ بیمه شده می باشد.

۱/۳- از مبلغ خسارتی که براساس بند ۱/۱ تعیین میشود ۲۰% بعنوان فرانشیز کسر می
گردد.

۱/۴ – خسارت ناشی از دزدی قطعات و لوازم مذکور در بیمه نامه برای هر یک از
قطعات و لوازم فقط یکبار قابل پرداخت است ،مگراینکه با موافقت بیمه گر و ضمن
رعایت جوانب امر با دریافت حق بیمه مجدد پوشش بیمه قطعات و لوازم جایگزین شده
پذیرفته شود.

۱/۵- پس از وقوع هر خسارت بیمه گر حق دارد خطر دزدی در جای قطعات و لوازم را
از شمول بیمه نامه حذف نماید.

۱/۶- درصورت سرقت درجای قطعات و لوازم اتومبیل ، بیمه گذار موظف است مدارک
مثبته و از جمله گزارش مقامهای انتظامی دال بر سرقت راتهیه و به بیمه گر ارائه
نماید.

۱/۷- در صورتیکه دزدی قطعات و لوازم توام با دزدی اتومبیل باشد در پرداخت
خسارت شرایط بیمه نامه بدنه حاکم خواهد بود.

۱/۸- مشخصات و قیمت وسائل اضافی موضوع پوشش فوق باید به پیشنهاد بیمه گذار ودر
برگ پیشنهاد بیمه نوشته شود و مورد تائید کارشناس منتخب بیمه گر قرار گیرد.

ارزش آنچه تحت این عنوان قابل بیمه کردن است در مجموع از ۲۰% ارزش وسیله نقلیه
بیمه شده تجاوز نخواهد کرد .

*۲-غرامت عدم استفاده از وسیله نقلیه در ایام تعمیرات :*

۲/۱- غرامت عدم امکان استفاده از اتومبیل ( بعلت آسیب دیدگی و توقف مفید در
تعمیرگاه ) حداکثر ۳۰ روز است که درهرحال سه روز آن بعنوان فرانشیز کسر خواهد
شد. غرامت قابل پرداخت روزانه بمیزان یک درهزار (۱۰۰۰ر۱) ارزش مورد بیمه و
حداکثر تاسقف هفتصد هزار ریال(۰۰۰ر۷۰۰ریال) میباشد مشروط براینکه جمع کل غرامت
ایام عدم امکان استفاده از اتومبیل ، از ۲۰% مبلغ کل خسارت برآورد شده تجاوز
ننماید .

تبصره : منظور از توقف مفید در تعمیرگاه مدت زمانی است که از شروع عملیات
تعمیر و بازسازی تا پایان و تکمیل تعمیر صرف خواهد شد بدیهی است طول مدت ایام
لازم برای تعمیرات توسط کارشناس شرکت تعیین خواهد شد.

*۳- شکست شیشه وسیله نقلیه به تنهایی و به عللی غیر از حوادث مورد تعهد بیمه
گر:*

۳/۱- در صورت شکست شیشه ، مستقل از حوادث مورد تعهد در بیمه بدنه اتومبیل ،
خسارت قابل پرداخت ارزش روز شیشه و هزینه نصب آن پس از کسر ده درصد به عنوان
فرانشیز خواهد بود ، مشروط براینکه وسیله نقلیه به قیمت روز بازار بیمه شده
باشد.

۳/۲- در صورتیکه شکست شیشه توام با خسارت وارد به اتومبیل باشد شرایط بیمه
نامه بدنه در پرداخت خسارت حاکم خواهد بود.

*۴- افزایش ارزش وسیله نقلیه مورد بیمه بعلت نوسان قیمت :*

افزایش ارزش وسیله نقلیه مورد بیمه بعلت نوسان قیمت ، مشروط براینکه وسیله
نقلیه هنگام صدور بیمه نامه ، به ارزش واقعی روز بیمه شده باشد ، میتواند
حداکثرتا میزان ۵۰% ارزش مورد بیمه ، در طول مدت قرارداد لحاظ گردد.

توضیح : هریک از پوششهای تکمیلی مندرج در بیمه نامه به شرطی در تعهد بیمه
ایران می باشد که در بیمه نامه بدنه صراحتا “به هریک ازآنها اشاره شده باشد و
حق بیمه مربوط به آن پرداخت گردیده و در بیمه نامه قید شده باشد،بدیهی است
هرگونه برداشت شخصی به غیر از آنچه صراحتا در بیمه نامه قید شده باشد مسموع
نمی باشد.